item:
- remar.tools@gmail.com
- Железнодорожный путевой инструмент с доставкой по Узбекистану!
Найдено товаров: 10
Шпалоподбивочная самоходная машина Robel Romitamp 2.0 для путевых работ по быстрой и качественной подбивке шпал.
Амортизатор ЭШП7-28 (ШЭ44-005) подходит для электрошпалоподбоек типа ШПВЭ-2, ЭШП10, ЭШП9М3, РМ-ШЭ-2600. Амортизаторы уменьшают вибрацию, которая передается на руки оператора.
Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 ТУ 30.20.31-023-33348899-2024 (ЖЕЛДОРМЕХАНИКА) - это автономная гидравлическая шпалоподбивочная машина, предназначенная для уплотнения балластного слоя рельсошпальной решетки железнодорожного пути при новом строительстве, всех видах ремонтов и текущем содержании железнодорожных путей. Для работы с блоком требуются всего два оператора. Шпалоподбивочный блок ШПБ-2 подходит для работы на жд путях с рельсами типов от Р43 до Р75 при всех типах деревянных и железобетонных шпал. Блок позволяет уплотнять балласт под шпалами как по одной, так и по обеим ниткам жд пути одновременно.
Шпалоподбойка с бензиновым двигателем ND-5 предназначена для точечной подбивки и уплотнения балластного слоя щебня под всеми типами шпал (деревянных, бетонных) при всех видах ремонта и текущем содержании пути посредством передаваемой вибрации с рабочего органа.
Шпалоподбойка БШП-1 с бензиновым двигателем предназначена для точечной подбивки и уплотнения балластного слоя щебня под всеми типами шпал (деревянных, бетонных) при всех видах ремонта и текущем содержании пути посредством передаваемой вибрации с рабочего органа.
Шпалоподбойка ЭШП-12 применяется для уплотнения балласта под железнодорожными шпалами.
Шпалоподбойка ШПВЭ-2М применяется для уплотнения балласта под железнодорожными шпалами.
Шпалоподбойка ШПВЭ-2, снята с производства, заменена на ШПВЭ-2М, - популярный, безотказный и удобный в работе путевой инструмент для уплотнения подшпальных балластных слоев при проведении путевых работ.
Шпалоподбойка ШПВЭ-2М - это электрический путевой инструмент, который используется для уплотнения песка и щебня при ремонте и строительстве на железной дороге. Шпалоподбойка имеет электрический двигатель и подключается к 3-х фазному источнику питания с напряжением 220 В.
Электрическая шпалоподбойка ЭШП 10 уплотняет балласт под деревянными и железобетонными шпалами. Этот путевой инструмент особенно актуален при выполнении небольших строительно-ремонтных работ на железнодорожных путях. Перепад уровня соседних шпал — традиционное явление в процессе укладки и эксплуатации железнодорожного пути. Это может угрожать безопасности перемещения железнодорожного транспорта. Чтобы избежать проблемных ситуаций, следует внимательно следить за уровнем балласта. Чем плотнее он уложен, тем правильнее распределяется нагрузка подвижного состава на рельсошпальную решетку. Вибрация, создаваемая двигателем шпалоподбойки, уменьшает объем щебня и делает его более плотным.